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解析復(fù)合土工膜在路面裂縫中的實際應(yīng)用

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發(fā)布時間：2017-11-15 文章來源：鼎昌土工材料

• 首先復(fù)合土工膜在應(yīng)用之前

  ，我們必需要檢查全部的土工布片和縫。如果有出現(xiàn)缺陷的土工布片和縫合必需在土工布上清晰標(biāo)出

  ，并作出修補(bǔ)。必需通過鋪設(shè)和熱連接土工膜小片來修補(bǔ)磨損的土工布

  ，復(fù)合土工膜小片要比缺陷的邊沿在各個方向起碼長200mm

  。

  
  

  熱連接必需嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害

  。天天鋪設(shè)結(jié)束前

  ，對當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立刻進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)

  ，如細(xì)針

  、小鐵釘?shù)取Ｔ谔盥駡龅撞?div id="m50uktp" class="box-center"> ，若土工布裂口超過卷材寬度的10%

  ，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接

  ；若在坡面上

  ，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷復(fù)合土工膜移出

  ，并用新的一卷替換

  。

  
  

  施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事

  ，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等

  。環(huán)境保護(hù)方面土工布在環(huán)境工程方面的應(yīng)用比例還不很大，但在垃圾場及廢水排放治理等工程中的應(yīng)用會越來越多

  。

  
  

  至今我國土工布在環(huán)保方面應(yīng)用較多的是在貯尾礦和灰壩的處理

  ，隨著復(fù)合土工膜大規(guī)模的推廣使用，因其涉及重要的水利

  、交通

  、港口、航道等大型工程

  ，這一問題勢必提到重要位置

  ，土工合成材料能否在幾十年甚至幾百年的時間內(nèi)保持性能的穩(wěn)定，在整個工程的壽命周期內(nèi)發(fā)揮應(yīng)有的效用

  ，這是工程設(shè)計者所關(guān)注的

  。路面裂縫是一種危害性極大的路面病害。

  
  

  復(fù)合土工膜按其產(chǎn)生的成因分為兩類

  ，即荷載裂縫和非荷載裂縫

  。荷載裂縫主要由行車荷載引起的疲勞破壞產(chǎn)生的，非荷載裂縫通常是溫度和濕度變化以及材料自身特點引起的

  ，也有部分裂縫是由于路基不均勻沉降引起的

  。