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土工布用于鐵路新建軌道或已有軌道修繕工程

發(fā)布時(shí)間：2017-05-18 文章來(lái)源：鼎昌土工材料

• 今天小編來(lái)說(shuō)說(shuō)土工布在鐵路新建軌道或已有軌道修繕工程中可以起到隔離作用

  、過(guò)濾作用

  、排水作用和土體加筋作用

  ；實(shí)際工程所使用的土工合成材料包括土工織物

  、土工格柵

  、土工復(fù)合材料和土工格室

  ，這里簡(jiǎn)單介紹土工合成材料在上道砟層

  、下道砟層內(nèi)部或下部的應(yīng)用及其所起的作用

  。

  
  

  首先是隔離

  ，在軌道支撐結(jié)構(gòu)體系中

  ，土工合成材料（一般是土工織物）在不同顆粒大小及不同特性的材料層問(wèn)起隔離作用。列車通行過(guò)程中會(huì)引起枕木的運(yùn)動(dòng)

  ，結(jié)果地基中的細(xì)小顆粒就可能會(huì)形成翻漿冒泥

  ，吸人上部碎石層，從而導(dǎo)致碎石層承載力降低和排水能力減?div id="4qifd00" class="flower right">

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  ；土工合成材料的使用還能減少道砟粗顆粒刺入軟土地基，因此

  ，能夠保持碎石層的厚度和完整性

  ，并延長(zhǎng)軌道的使用壽命。

  
  

  然后是布置在軟弱地基上的土工合成材料（土工布

  、土工格柵和土工格室）可避免置換軟土地層

  ，通過(guò)土工合成材料均勻分布上部荷載，可有效地提高地基的承載力

  。設(shè)置在上道砟層或下道砟層內(nèi)部加筋材料

  ，通過(guò)限制道砟層的側(cè)向變形，有助于減少軌道的沉降

  。

  
  

  火車在軌道上穿行會(huì)引起地基內(nèi)應(yīng)力水平上升

  ，致使攜帶細(xì)土顆粒的水流從地基涌入上部碎石層，造成碎石層排水不暢

  。為避免這種情況的發(fā)生

  ，可在碎石層與地基土之間設(shè)置土工織物濾層，允許水自由通過(guò)的同時(shí)

  ，把水中細(xì)土顆粒攔截下來(lái)

  。

  
  

  為了防止降水或地下水涌人碎石層對(duì)軌道產(chǎn)生的破壞，良好的通水能力對(duì)軌道系統(tǒng)是非常重要的

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  ？蓪?fù)合排水帶設(shè)置在軌道結(jié)構(gòu)體系的合適位置，以形成軌道橫向排水系統(tǒng)

  ，阻止軌道體系內(nèi)水的聚積

  。