，膜的抗沖擊力也隨膜的厚度增大而增加
；膜過薄，熱熔焊接時(shí)防滲膜極易受損
。為確保工程的質(zhì)量
，建議在選擇防滲膜厚度時(shí)嚴(yán)格把關(guān)
。
然后防滲
土工膜的拼接有兩種：膠粘法和熱熔焊接機(jī)焊接法兩種。膠粘法是在兩層膜上涂粘接膠
，然后壓緊進(jìn)行粘接 膠接劑能使防滲膜表面乳化
，粘合后溶劑因具有揮發(fā)性而使接觸面干燥結(jié)合；膠接劑的選擇十分重要
，例如聚氯乙烯膜可用聚氯乙烯膠或聚胺酯類膠進(jìn)行粘接
；聚乙烯膜可用KS熱溶膠粘接。
一般情況下膠接法的接縫強(qiáng)度不如熱熔焊接機(jī)焊接的高
，并且自動(dòng)化程度低
，經(jīng)常因?yàn)槿藶橐蛩匕l(fā)生漏粘現(xiàn)象。雙軌熱熔焊接法是應(yīng)用最廣泛的一種熱熔焊接法
。熱融焊接機(jī)溫度設(shè)定建議為225-400℃（依防滲膜厚度做調(diào)整）
，可先做焊接測(cè)試以得理想的焊接速度。
此外天氣因素如溫度
、陽(yáng)光
、風(fēng)速等均能影響焊接質(zhì)量；故焊接條件設(shè)定時(shí)
，亦應(yīng)考慮上述因素
。再分別安裝二片重疊的防滲膜進(jìn)入鍥子及滾輪時(shí)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)須先行關(guān)閉
，待鍥子就定位
，防滲膜嵌入滾輪時(shí)，立即開動(dòng)馬達(dá)并鎖定焊接部位
。焊接人員須隨時(shí)注意焊接速度
、實(shí)際顯示的焊接溫度及焊接軌道的直線性，以得到均一的焊接質(zhì)量
。
焊接時(shí)于焊接軌道會(huì)出現(xiàn)少量的熔融擠出物
，表示為適當(dāng)?shù)暮附訙囟龋?dāng)出現(xiàn)的擠出物過多時(shí)
，表示焊接溫度設(shè)定過高或滾輪壓力過大
，須加以調(diào)整。焊接機(jī)若使用壓花滾輪
，則于焊接部位（軌道）須可以目視到壓花輪的花紋
，以手檢查時(shí)，僅能約略有觸感
。焊接機(jī)每日焊接后須做檢查
，并做保養(yǎng)清潔工作。
從施工工藝方面講
，膜料防滲施工質(zhì)量的核心問題
，是在施工過程中保持防滲膜的完整性 土渠的鋪膜基槽開挖整平后
，首先進(jìn)行溝渠處石塊等尖銳物的整平處理，然后根據(jù)渠道大小將防滲膜加工成大幅,自渠道下游向上游,由渠道一岸向另一岸鋪設(shè)膜料防滲膜鋪設(shè)時(shí)
，不要拉得太緊應(yīng)留有小褶
，并平貼渠基，防滲膜下空氣應(yīng)完全排出砂礫料保護(hù)層
，應(yīng)有膜面過渡層
，在鋪符合級(jí)配要求的砂礫料保護(hù)層時(shí)應(yīng)逐層壓實(shí)。剛性材料保護(hù)層
，應(yīng)防止剛性材料撞破防滲膜
，否則會(huì)直接影響防滲膜的防滲效果。
防滲膜局部集中應(yīng)變也會(huì)造成破壞
。造成集中應(yīng)變可能由于土基壓縮沉降不均
，或者是防滲膜所接觸的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了大的不均勻變形，致使防滲膜在局部承受很大的拉應(yīng)變
，尤其在結(jié)構(gòu)物形狀發(fā)生突變或轉(zhuǎn)角部位
，這種可能性很大。
