，雙向四車道
，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里
，使河池至南寧的車程縮短近1個(gè)小時(shí)
。河池至百色高速公路全長(zhǎng)約177公里，雙向四車道
，沿線經(jīng)過巴馬
、東蘭和鳳山，將成為貴州等省出海出邊的重要大通道
。
廣西“縣縣通高速”方案要求
，2020年年底全區(qū)高速公路總里程突破8000公里，實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)通高速
，形成東聯(lián)西靠
、南下北上、出省出邊
、通江達(dá)海
、連接全區(qū)各市縣的高速公路主骨架。
“我區(qū)高速公路建設(shè)已從當(dāng)初的‘標(biāo)兵’變成了現(xiàn)在的‘追兵’
，不加速發(fā)展就會(huì)落后于全國(guó)
。”廣西交通投資集團(tuán)董事長(zhǎng)余昌文介紹
，目前廣西縣縣通高速率只有70%
，還有33個(gè)縣區(qū)未通。未來7年內(nèi)
，廣西平均每年需建成高速公路815公里
，建設(shè)強(qiáng)度將是過去3年平均數(shù)的3倍。
從今年起
，廣西將投資3077億元陸續(xù)開工建設(shè)24個(gè)高速公路項(xiàng)目
，總里程3467公里，其中七成多的任務(wù)落在了廣西交通投資集團(tuán)身上
。在任務(wù)更重、壓力更大面前
，該集團(tuán)科學(xué)規(guī)劃
，制訂方案，倒排工期
，多元化籌資融資
，齊心協(xié)力克難攻堅(jiān)。未來7年
，集團(tuán)計(jì)劃建成20個(gè)新建高速公路項(xiàng)目和兩個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目
，新建高速公路通車?yán)锍碳s2148公里，改擴(kuò)建項(xiàng)目里程354公里
，總投資約1985億元
。集團(tuán)總經(jīng)理劉可表示
，困難再大也要不辱使命，不僅要保證按時(shí)完工
，還要保證工程優(yōu)質(zhì)
。
據(jù)悉，廣西今年內(nèi)完工的高速公路還有百色至靖西
、靖西至那坡
、梧州至貴港、桂平至來賓
、南寧外環(huán)高速
、沿海高速公路擴(kuò)建一期工程、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段等項(xiàng)目
