在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)防止
鋼塑土工格柵撞擊而造成鋼塑土工格柵損壞或鋼塑土工格柵彎曲
。鋼塑土工格柵推放層數(shù)不宜太高,支點(diǎn)設(shè)置合理
,鋼塑土工格柵的兩側(cè)應(yīng)用頂住
,防止?jié)L動(dòng)。水上運(yùn)輸鋼塑土工格柵宜采用船運(yùn)輸
,可采用密封浮運(yùn)或其他方式運(yùn)輸
。采用船運(yùn)輸時(shí),船必須具備足夠長度和穩(wěn)定性
,鋼塑土工格柵放置在半圓型專用支架上
,必要時(shí)可用纜索緊固。當(dāng)采用密封浮運(yùn)時(shí)
,應(yīng)滿足水密要求
,并考慮風(fēng)浪的影響,密封裝置應(yīng)便于安裝和拆卸
。
鋼塑土工格柵檢查基底平面位置
、尺寸大小、基底標(biāo)高,鋼塑土工格柵檢查基底地質(zhì)情況
,和鋼塑土工格柵載受力是否與設(shè)計(jì)資料相符,鋼塑土工格柵檢查基底處理和排水情況是否符合本規(guī)范要求,鋼塑土工格柵檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料等鋼塑土工格柵堆存場地應(yīng)平整
、堅(jiān)實(shí)、排水暢通
。
抗低溫收縮開裂嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路
,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下
,瀝青混凝土遇冷收縮
,產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)
,產(chǎn)生裂紋
,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害
。從裂紋的成因看
,如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問題的關(guān)鍵。
土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用
,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高
,可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外
,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋
,使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中,但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失
,裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫
。在選用玻纖土工格柵時(shí),除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外
,還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m
,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時(shí)
,其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍
,這樣有助于達(dá)到最佳剪切膠粘性,促進(jìn)集料嵌鎖與限制
。