。
在運(yùn)輸過(guò)程中(包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸) ，無(wú)紡?fù)凉げ季肀仨毐苊馐艿綋p壞。
受到物理?yè)p壞的無(wú)紡?fù)凉げ季肀仨氁迯?fù) 。受嚴(yán)重磨損的無(wú)紡?fù)凉げ疾荒苁褂?div id="m50uktp" class="box-center"> 。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的無(wú)紡?fù)凉げ迹辉试S使用在本工程上
。
無(wú)紡?fù)凉げ嫉匿佋O(shè)方法：1用人工滾鋪;布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量;2長(zhǎng)絲或短絲無(wú)紡?fù)凉げ嫉陌惭b通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?div id="4qifd00" class="flower right">
縫好的無(wú)紡?fù)凉げ冀涌p最包括1行又線鎖口鏈形縫法 。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過(guò)60N的樹(shù)脂材料
，并有與無(wú)紡?fù)凉げ枷喈?dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力
。任何在縫好的無(wú)紡?fù)凉げ忌系摹奥┽槨北仨氃谑艿接绊懙牡胤街匦驴p接。必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后
，土壤
、顆粒物質(zhì)或外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入無(wú)紡?fù)凉げ紝印?
布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接
、縫接或焊接
。
土工合成材料在高速公路的隧道施工，對(duì)于襯砌結(jié)構(gòu)滲漏水的治理，是非常重視的，因?yàn)樗淼酪r砌斷面出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，不僅使其外觀受到影響，長(zhǎng)期作用下，更使襯砌結(jié)構(gòu)遭到破壞，失去自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 ，而且大量地下水積存后
，流到路面上會(huì)對(duì)行車安全造成影響。由土工布
、EVA防水板組成的防水層鋪設(shè)在隧道襯砌背后
，與其他防排水設(shè)施一道防止圍巖裂隙水、巖溶水等地下水侵蝕襯砌結(jié)構(gòu)
，實(shí)際使用效果好
，制作工藝簡(jiǎn)易，造價(jià)低廉
。
長(zhǎng)絲土工布廠家介紹土工合成材料應(yīng)用于軟弱土地基和高填方加筋土路基。用于加筋的土工材料類型多為土工格柵，土工格柵與填料之間的相互作用的存在，改善了土體的整體受力條件，提高了填方土體的整體強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。由于土工格柵呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)孔尺寸較大，節(jié)點(diǎn)厚度大于網(wǎng)筋、肋條厚度。網(wǎng)筋強(qiáng)度高，網(wǎng)孔不易斷裂，抗沖擊力強(qiáng)，能防止被粗糙填料刺破。土工格柵的網(wǎng)孔尺寸穩(wěn)定性好，增加了其與填料間的縱向剪切阻力?div id="d48novz" class="flower left">
？梢约哟筇罘酵馏w的坡度和填方高度，不僅減少了填料用量
，而且節(jié)約土地占用面
。
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