，實(shí)現(xiàn)全域成都交通外暢內(nèi)通的目標(biāo)奮力推進(jìn)。
截至2013年底，成都已通航國(guó)內(nèi)城市105個(gè)
、國(guó)際及地區(qū)城市62個(gè)，開(kāi)行國(guó)內(nèi)航線151條
、國(guó)際及地區(qū)航線71條
。
成都新機(jī)場(chǎng)“十二五”期內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，“十三五”期內(nèi)建成運(yùn)行 。至2020年，成都將形成“一市兩場(chǎng)”的航空樞紐雙節(jié)點(diǎn)
，建成“國(guó)際多直達(dá)
、國(guó)內(nèi)滿覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，奠定中西部門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐地位
，航空第四城的國(guó)內(nèi)排位將進(jìn)一步穩(wěn)固
。
目前，成都境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)569公里 ，現(xiàn)有寶成
、成渝、達(dá)成
、成昆4條國(guó)家干線鐵路
。
新改建項(xiàng)目18個(gè)，包括成都樞紐項(xiàng)目12個(gè)和以成都 為節(jié)點(diǎn)的進(jìn)出川鐵路大通道項(xiàng)目6個(gè) ，總投資約819億元
。全部建成后，成都至重慶1小時(shí)快鐵交通圈
，至周邊省會(huì)城市貴陽(yáng)
、蘭州、昆明
、西安
、武漢4小時(shí)快 鐵交通圈，至環(huán)渤海灣
、長(zhǎng)三角
、珠三角地區(qū)8小時(shí)快鐵交通圈將全面形成。
“縣縣通高速的目標(biāo)已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！笔薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前成都出發(fā)，至少有1條以上高速公路與相鄰地(市)州直接相連
，現(xiàn)在還有一批項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)
。
據(jù)了解，第二繞城和成安渝高速公路項(xiàng)目在成都境內(nèi)全長(zhǎng)182公里
