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      目前我國(guó)大量公路已或即將進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修期

      發(fā)布時(shí)間:2016-12-06 文章來(lái)源:鼎昌土工材料

    • 公路交通條件惡劣
      公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)不到要求
      ,公路養(yǎng)護(hù)工作不到位等等
      ,公路在通車運(yùn)行后的短時(shí)間內(nèi),路面就開(kāi)始出現(xiàn)松散.開(kāi)裂.變形.坑槽等病害
      。這些病害導(dǎo)致路面破損
      ,影響其使用功能,如果不及時(shí)進(jìn)行維修和處理
      ,這些破壞將進(jìn)一步擴(kuò)大,最終對(duì)路面造成嚴(yán)重?fù)p壞
      ,從而影響公路的運(yùn)行
      。在這些病害中,裂縫是瀝青路面損壞的主要表現(xiàn)
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      目前我國(guó)大量的公路路面已經(jīng)或即將進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修期
      ,特別是高等級(jí)公路路面,這給我國(guó)公路路面的養(yǎng)護(hù)維修工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
      。若不及時(shí)對(duì)公路路面出現(xiàn)裂縫進(jìn)行處理
      ,雨水順著裂縫空隙滲入并積存在路面板下,在行車荷載反復(fù)作用下
      ,積存的雨水與路基作用產(chǎn)生唧泥現(xiàn)象
      ,進(jìn)而使路面脫空,嚴(yán)重的導(dǎo)致公路路面板的破碎
      ,出現(xiàn)坑槽
      ,是路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞,降低了路面的使用壽命
      。因此有必要對(duì)公路路面進(jìn)行及時(shí).有效的養(yǎng)護(hù)維修

      抗裂貼被越來(lái)越多的應(yīng)用于公路裂縫處理工程?div id="4qifd00" class="flower right">
      ?沽奄N是路面養(yǎng)護(hù)中的重要產(chǎn)品
      ,它的生產(chǎn)工序嚴(yán)謹(jǐn),所選材質(zhì)必須具備抗折性能好
      、拉伸強(qiáng)度高
      、能永久防腐的增強(qiáng)纖維材料為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料
      。  

      當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)
      ,由于“抗裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度,使原來(lái)集中的應(yīng)力
      ,通過(guò)抗裂貼的覆蓋層得到了分散
      ,防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊
      ,在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時(shí)
      ,由于采用的增強(qiáng)纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。

      因此不易使“抗裂貼”折斷
      ,保持“抗裂貼”具有很好的自粘封閉性
      ,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內(nèi)、確保地基穩(wěn)固
      ,減少了產(chǎn)生裂縫的因素
      。抗裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時(shí)具有很好的粘接力
      ,其粘接強(qiáng)度大于4N/mm
      ,經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當(dāng)水平受力時(shí)
      ,不易產(chǎn)生滑移和破壞
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