，參與了新疆的22個(gè)公路代建項(xiàng)目。
代建制大大加快了新疆交通建設(shè)的步伐 ?div id="m50uktp" class="box-center"> ！笆濉鼻?年，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模約1300億元（不含兵團(tuán)）
，其中代建項(xiàng)目投資約730億元
，占56%；高速公路投資904億元
，代建項(xiàng)目高速公路投資640億元
，占71%；新開工高速公路項(xiàng)目14個(gè)
，其中13個(gè)采取代建方式
。
新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、常務(wù)副主席黃衛(wèi)出席會(huì)議并講話，黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào)
，新疆公路推進(jìn)代建制的3年時(shí)間
，是新疆交通運(yùn)輸史上投資規(guī)模最大
、增長(zhǎng)速度最快、社會(huì)效益最好
、大通道建設(shè)和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯著提升的時(shí)期
。新疆實(shí)施公路代建工作，逐步改變了以往基于行政隸屬關(guān)系的項(xiàng)目管理體制和方式
，積極探索建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制
，為全國(guó)公路建設(shè)管理體制改革積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我們將以這次會(huì)議為契機(jī)
，全面推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸改革
、行政管理體制改革、籌融資體制改革
、行業(yè)監(jiān)管體制改革
、科技創(chuàng)新體制改革，力爭(zhēng)早日建成中國(guó)西部高速大通道和交通樞紐中心
