，同時又是連接廣南縣進入廣西壯族自治區(qū)境內的另一條便捷通道，是云南省高速公路的補充
，也是《云南省公路網(wǎng)規(guī)劃(2005—2020)》中一般干線網(wǎng)“8619”網(wǎng)的組成路段
，屬于六條縱橫線中的富寧—馬龍公路中的一段。
遠期通過該項目共線的規(guī)劃從貴州省納雍至云南省河口—師宗—丘北—硯山段向南再與國高網(wǎng)G80廣昆高速公路相連接，是云南省高速公路網(wǎng)的重要補充
，也是云南省公路網(wǎng)“8619”一般干線路網(wǎng)的重要組成部分。
宜丘高速公路石林段從宜良化所村東邊約一公里處右轉向南展線，設置下穿隧道進入石林縣境內，沿石埡口
、大官莊、小屯穿云桂鐵路貨運線后直行展線
，在太平田村北設置互通立交
，并設置聯(lián)絡線與石林縣大疊水旅游專線連接，經(jīng)碧落甸
、山嘴、大者烏龍
、小者烏龍于上新宅村南邊約500米處設置互通立交連接石鎖高速公路
，沿石鎖高速公路南行12.5公里到達石林至瀘西高速公路起點麟馬洞互通式立交，路線全長32.65公里
，雙向6車道
，石林縣境內段新建長13公里。石林至瀘西段起于彌勒市麟馬洞
，接石鎖高速公路
，經(jīng)石林縣乍龍、尾乍黑
、糯斗
、下部龍進瀘西逸圃接彌勒至瀘西高速，在圭山鎮(zhèn)尾乍黑設置互通立交
，按雙向四車道高速公路標準建設
，全長49.684公里，其中石林縣境內22.234公里
。
宜丘高速公路的建設 ，是石林縣、宜良縣
、瀘西縣三個縣的共同期盼
，昆明市境內段已經(jīng)列入昆明市的重點工程項目，由昆明市交通運輸局組織開展相關前期準備工作
，昆明市高速公路建設開發(fā)股份有限公司投資建設
，計劃于2016年10月動工建設，于2019年12月完成建設
，石林縣承擔征地拆遷和相關協(xié)調工作
。
目前，宜丘高速公路的前期準備工作已經(jīng)完成了文物考古調查
