、鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)
，外包裹層一次成型
，鋼絲與外包裹層能和諧效果，損壞伸長率很低（不大于3%）
。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲
，蠕變量極低
。
3 、經(jīng)過出產(chǎn)進(jìn)程中塑料外表的處理，限制有粗糙的斑紋
，以增強(qiáng)格柵外表的粗糙程度
，進(jìn)步鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4 、鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達(dá)6m
，完成高效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果
。
5 、鋼塑復(fù)合土工格柵選用的高密度聚乙烯能夠保證：在常溫下不會(huì)遭到酸堿及鹽溶液，或油類的腐蝕
；不會(huì)遭到水溶解或微生物的損害
。
一起，聚乙烯的高分子功能也足以反抗紫外線輻射所形成的老化 。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同效果
，不會(huì)發(fā)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中
，在填料的壓實(shí)后
，因而未遭到紫外線光和氧的腐蝕，因而完全能夠滿意永久性工程建造的請(qǐng)求
。
鋼塑復(fù)合土工格柵特色：
1、強(qiáng)度大、蠕變小、習(xí)慣各類環(huán)境土壤，完全能夠滿意高等級(jí)公路中的巨大擋墻運(yùn)用。
2、能有用的進(jìn)步加筋承載面的嵌鎖、咬合效果、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有用的束縛土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基安定功能。
3、與傳統(tǒng)格柵比較更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔穴均勻、施工便利、運(yùn)用壽命長等特色。
4、更習(xí)慣于深海工作、堤岸加固，從根本上處理了別的資料做石籠因長時(shí)間受海水沖蝕而形成的強(qiáng)度低、耐腐蝕功能差、運(yùn)用壽命短等技能難題。
5、能有用的防止在施工進(jìn)程中被機(jī)具碾壓、損壞而形成的施工損害。
鋼塑復(fù)合土工格柵工程效果：
1、強(qiáng)度大、蠕變小、習(xí)慣各類環(huán)境土壤，完全能夠滿意高等級(jí)公路中的巨大擋墻運(yùn)用
。
2、能有用的進(jìn)步加筋承載面的嵌鎖、咬合效果、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有用的束縛土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基安定功能。
3、與傳統(tǒng)格柵比較更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔穴均勻施工便利、運(yùn)用壽命長等特色。
4、更習(xí)慣于深海工作、堤岸加固，從根本上處理了別的資料做石籠因長時(shí)間受海水沖蝕而形成的強(qiáng)度低、耐腐蝕功能差、運(yùn)用壽命短等技能難題。
5、能有用的防止在施工進(jìn)程中被機(jī)具碾壓、損壞而形成的施工損害。
上一條： 廣西：玉林市政協(xié)助力高速公路交通項(xiàng)目建設(shè)
