，占GDP的比率為16.0%。中新網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)
，今年以來
，多地出臺(tái)為企業(yè)降成本的措施
，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容
，其中，高速公路降費(fèi)成為多地降低物流成本的突破口
。
社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP16%
國家發(fā)改委近日發(fā)布的《2015年全國物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用10.8萬億元，比上年增長2.8%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.8萬億元，保管費(fèi)用3.7萬億元
，管理費(fèi)用1.4萬億元
。
對(duì)于社會(huì)尤為關(guān)心的物流費(fèi)用占GDP的比重，通報(bào)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.0%
，比上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。
雖然占比出現(xiàn)下降，但在外界看來
，相比于世界發(fā)達(dá)國家，中國的物流成本依然較高
。
在今年的全國兩會(huì)上，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨表示
，物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%
，而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國家的占比只有10%—15%，現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃掉了
，它直接影響到中國制造的競(jìng)爭(zhēng)力
。
多地出招降低物流成本
去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要降低物流成本，推進(jìn)流通體制改革
。中新網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來
，多地出臺(tái)為企業(yè)降成本的措施
，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容。
貴州提出，采取綜合措施
，大幅降低全省社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比重，到2017年企業(yè)物流成本占總成本的比重下降到全國平均水平
、低于周邊省份
。研究制定降低公路運(yùn)輸成本的政策措施，降低為省內(nèi)企業(yè)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛通行費(fèi)用
。
四川提出，降低物流運(yùn)輸成本
。對(duì)大件特種運(yùn)輸企業(yè)收取的道路損失補(bǔ)償費(fèi)、對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)收取的事故車輛拖車費(fèi)
、對(duì)進(jìn)出港(場(chǎng))企業(yè)收取的機(jī)場(chǎng)貨站操作費(fèi)和安檢費(fèi)
、碼頭閘口費(fèi)，以及港口
、機(jī)場(chǎng)
、鐵路經(jīng)營性收費(fèi)等進(jìn)行清理規(guī)范。
廣東也明確 ，降低企業(yè)物流成本
。推動(dòng)取消車輛通行費(fèi)年票制，取消到期或其他不符合規(guī)定的公路收費(fèi)項(xiàng)目
。清理規(guī)范流通環(huán)節(jié)收費(fèi)
，切實(shí)降低流通成本。
高速公路降費(fèi)成突破口
在各地出臺(tái)的降低物流成本舉措中，降低高速公路通行費(fèi)成為不少地方選擇的突破口
。
湖北在《關(guān)于降低企業(yè)成本激發(fā)市場(chǎng)活力的意見》中提出，從2016年6月1日起，將全省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)總體降低10%左右。降低高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)維管費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)
，由車輛通行費(fèi)清分后實(shí)際通行收入的3‰降至2.5‰
。延續(xù)對(duì)ETC客車用戶5%優(yōu)惠政策，對(duì)使用通衢卡電子支付的貨車用戶給予10%優(yōu)惠
。
山西自2016年5月20日起對(duì)通行全省政府還貸高速公路的貨車實(shí)行大幅優(yōu)惠減費(fèi)政策，其中包括：所有貨車享受現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)12%的優(yōu)惠；辦理并使用山西省ETC卡交費(fèi)的貨車享受現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20%的優(yōu)惠
，等等
。
貴州明確，從2016年6月1日起，對(duì)持有“黔通卡”的貨運(yùn)車輛通行貴州省高速公路時(shí)
，給予通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。
廣西提出，提高客運(yùn)企業(yè)ETC用戶覆蓋面
，進(jìn)一步擴(kuò)大ETC推廣范圍，給予ETC用戶5%通行費(fèi)優(yōu)惠
，降低客運(yùn)企業(yè)高速公路車輛通行費(fèi)支出
。加大貨運(yùn)車輛通行費(fèi)儲(chǔ)值卡的推廣使用，提高貨運(yùn)企業(yè)享受減免1%—2%高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策的覆蓋面
，降低貨運(yùn)企業(yè)高速公路車輛通行費(fèi)支出
。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室副主任周志成對(duì)媒體表示，現(xiàn)在高速公路收費(fèi)占到干線運(yùn)輸企業(yè)成本的30%~40%，是很大一塊支出，近幾年物流行業(yè)供過于求
